长途汽车春运三怪

春节期间笔者回家探亲，乘坐长途汽车时，见到一些奇怪现象。

在安徽省淮南市与六安市中间的一个小站保义，笔者就登上了一辆开往六安市的长途客车。在买票时，笔者发现，到六安的票价已由原来的12元涨到了现在的20元，而平日里从淮南到保义的车票只需6元，也就是说平日里只需6元的车票，现在一下子涨了两倍多。当笔者向司机与车站工作人员询问谁做出的这种收费规定时，双方互相推诿。司机让去问车站；站上工作人员说，司机这样要求。

在一辆开往炎刘的客车上，一名老年乘客对于15元的票价提出异议，只肯掏10元，售票员表明了自己的“坚定立场”，要么再拿5块钱，要么下车。老者无奈最后只得如数交款。而前面那辆要价20元的客车刚走，随后一辆开往六安的长途班车就已将票价定到了30元。

虽然春运开始之前，有关部门就已做出了严厉查处超载的决定。但这远远抵挡不住经济利益对司机们的诱惑，超载现象仍十分严重。在淮南长途汽车站里，笔者见到，一辆中巴客车上塞满了急待回家的人，车上已是挤得无法挪动，售票员仍在设法腾地方，以便再多装两个。发动机盖已被改成了座位，乘客携带的行李被满满地堆在车头的挡风玻璃前，开动时晃晃悠悠，最后一个上车的人只能是站在门口一动不动。超载所可能带来的危险早已被钞票挡在了司机的脑后。金钱和乘客生命安全这两个砝码在天平上明显地发生了倾斜。

中途“倒卖”乘客的现象并非是春运期间才有的，但这次笔者在旅途中也亲身经历了一回。年后笔者从保义返回时，登上了一辆高喊着开往淮南的中巴车，为了避免被中途“倒卖”，特意与售票员讲明，不到站不给钱。谁知才开到寿县，车就不再往前走了，只是嚷着让乘客买票，弄得还未到达目的地的乘客叫苦不迭。而此时的售票员已一改揽客时的满面笑容和信誓旦旦，一副蛮横不讲理的样子。在一些尚未到达目的地的乘客的强烈要求下，才帮忙拦了一辆开往淮南的汽车，然后就一走了之。

淮南客运公司运务处陶尔平处长告诉笔者，这些情况都是违反有关规定的。车票价格由各省物价部门严格制定，春运期间只允许做10％－20％的上浮，超过这个限度都是不合法的。对于笔者提到的一些现象，他认为车站负有一定责任。“转客现象”事实上在长途客运中长期而普遍地存在着，只是因为没有“发生大的纠纷”，并没有引起有关部门的重视。